مقاله: ارزیابی تاثیر الیاف لاستیکی بر مقاومت فشاری و خمشی بتن با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی

یکی از مواردی که به عنوان مواد غیرقابل بازیافت وارد محیط زیست می شود، لاستیک های مستعمل خودرو است. تحقیقات انجام شده نشان می دهد لاستیک های مستعمل از موادی تشکیل شده اند که به دلیل تجزیه نشدن آن ها در شرایط معمول، سبب ایجاد آلودگی و آسیب به محیط زیست شده است. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، یکی از راه های حذف این مواد، استفاده از ضایعات لاستیکی در بتن است. استفاده از شبکه های عصبی به عنوان مدل ساز در بسیاری از تحقیقات استفاده شده است و توانایی بالای آن ها مورد تایید واقع شده است.
طراحی براساس عملکرد پلاستیک دیواربرشی فولادی در قاب بتن آرمه

امروزه یکی از جدیدترین زمینۀ مطالعات در حوزۀ مهندسی سازه و زلزله، دستیابی به سیستمهای سازهای است که پس از وقوع زلزله بهسرعت به وضعیت پیش از زلزله و خدمترسانی بازگردد. دیوار برشی فولادی نازک در قاب بتن آرمه با داشتن قابلیت تعویض بهعنوان عضو فدا شونده و یا فیوز، هنگام زلزله از سیستم باربر […]
مطالعه تجربی و ارزیابی عددی مشخصات حرارتی بتن حجیم خودتراکم

چکیده: استفاده از بتن در سازههای خاص همواره با چالشهایی در اجرا مواجه است. در اعضای حجیم بتن مسلح با تراکم زیاد میلگرد استفاده از بتن خودتراکم باعث سهولت اجرا خواهد شد. از طرف دیگر افزایش مقدار سیمان جهت افزایش مقاومت،گرادیان حرارتی بین سطح و مرکز تنش حرارتی را افزایش خواهد داد و لذا شناخت […]
















باسلام وزن مخصوص آسفالت 2.2الی2،3فرمودین آیا این آسفالت ساخته شده است یا با تراکم؟ ممنون میشم توضیح بدین.یه جا هم…